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第一是遠端監控竟獨漏普悠瑪，2010年3月所有列車都加裝ATP遠端監視裝置，但普悠瑪列車是2012年引進、2013年營運，除了普悠瑪，太魯閣號以下所有車型都有裝；第二的真相是無法判讀ATP為何關閉；第三個真相

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是主風泵故障竟無法測試，出軌的普悠瑪號，事發前，從大溪站就有主風泵壓力不足問題，更誇張的這問題今年初就出現了，卻沒人查到真正原因。

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台北市 / 綜合報導

台鐵普悠瑪出軌事故，昨(25)日台鐵召開記者會，不過被

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人質疑謊話連篇，平面媒體找出三大真相，揭露台鐵更大潛在危機。

行政院昨首度確認，出軌前4分鐘，司機曾告訴調度員要關掉ATP，打臉台鐵。

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